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Apr 20, 2024

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Scientific Reports 13권, 기사 번호: 10297(2023) 이 기사 인용 286 액세스 1 Altmetric Metrics 세부 정보

Scientific Reports 13권, 기사 번호: 10297(2023) 이 기사 인용

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영세 기업 혁신을 촉진하고 혁신 중심 전략을 구현하는 데 거시 정책 수립이 실제로 미치는 영향을 신중하게 평가하는 것은 매우 중요합니다. 본 연구는 2012년부터 2019년까지 중국 상장기업의 데이터를 활용하여 도시집적정책의 이행을 자연스러운 실험으로 삼는다. 다시기차분법을 적용하여 기업혁신을 위한 도시집적정책의 추진 메커니즘을 조사한다. 결과는 다음과 같습니다. (1) 도시 집적 정책은 지역 기업의 혁신 역량 강화를 효과적으로 촉진합니다. (2) 도시 집적 정책은 통합 효과를 통해 기업의 거래 비용을 줄이고 파급 효과를 통해 지리적 거리의 영향을 완화하며 기업 혁신을 촉진합니다. (3) 도시 집적 정책은 중앙 도시에 의해 형성된 사이펀 및 파급 메커니즘에 규제 효과를 가져 이를 통해 주변 소규모 기업의 혁신과 발전을 촉진합니다. (4) 기업, 산업, 위치의 관점에서 진행된 추가 연구에 따르면 도시 집적 정책의 거시적, 중간적, 미시적 효과가 다르며 이로 인해 기업 혁신 대응이 이질화되는 것으로 나타났습니다. 따라서 도시집적에 대한 정책 기획을 지속적으로 추진하고, 도시집적 내에서 도시 정책의 조정을 강화하고, 도시집적의 자체 메커니즘의 영향력을 조정하고, 도시집적 내에서 다기관 혁신 구조와 네트워크의 형성을 육성하는 것이 필요하다. 도시 덩어리.

지난 세기 유례없는 글로벌 변화 속에서 세계 경제와 생산 구조는 상당한 변화와 구조 조정을 경험했습니다. 이러한 새로운 환경에서 국가의 경쟁력 있는 소프트파워는 혁신을 촉진하는 능력에 따라 점점 더 결정됩니다. 혁신은 사회 및 경제 발전을 추진하기 위한 중요한 전략으로 등장하여 정부의 광범위한 관심을 끌었습니다. 중국에서는 혁신주도 발전이 소강사회를 건설하고 포괄적인 공동번영을 달성하기 위한 핵심 전략 조치이다.

혁신 개발, 전환, 구현의 틀 내에서 마이크로 마켓 주체의 혁신 활동은 중추적인 역할을 합니다. 이러한 활동은 지역혁신자원 배분, 지역요인의 흐름, 혁신시스템 방법론 등 다양한 요인의 영향을 받는다. 더욱이, 개발의 지역적 격차, 제도적 장벽, 지역 내 연결의 강도는 모두 영세기업 혁신에 영향을 미칩니다. 따라서 거시정책 수립의 실제 영향을 주의 깊게 평가하는 것은 기업 내 혁신을 촉진하고 혁신 중심 전략을 실행하는 데 큰 의미가 있습니다.

수많은 지역 전략은 기업 혁신에 중요한 영향을 미치며, 도시 집합체 건설은 최근 몇 년 동안 매우 영향력 있는 지역 정책으로 부상했습니다. 중국의 개혁개방 이후 도시화율은 꾸준히 증가해 2020년 60%를 넘어섰다. 그러나 도시 혼잡으로 인한 자원배분 불균형 문제는 여전히 두드러진다. 이에 대해 2018년 11월의 '지역 협력 발전을 위한 보다 효과적인 새 메커니즘 구축에 관한 중국 공산당 중앙과 국무원의 의견'에서는 베이징-천진-허베이를 포함한 주요 국가 지역 전략 내에서 통합 발전을 추진하는 것을 명시적으로 설명했습니다. 도시 집적, 장강 삼각주 도시 집적, 광둥-홍콩-마카오 대만 지역, 청두-충칭 도시 집적, 장강 중류 도시 집적, 중부 평원 도시 집적, 관중 평야 도시 집적 등. 이러한 도시집적은 중심도시가 도시집적의 발전을 주도하고, 도시집적이 지역발전을 주도하는 새로운 모델을 구축하는 것을 목표로 한다. 목표는 지역 클러스터 간의 통합적이고 상호적인 개발을 촉진하고, 도시 집합체 내에서 도시와 마을의 집중 분포의 이점을 활용하고, 규모와 범위의 경제로부터 이익을 얻고, 긴밀한 노동 분업과 협력을 촉진하고, 요소 자원 흐름을 촉진하고, 향상시키는 것입니다. 자원배분의 효율성.

The introduction of urban agglomeration policies is conducive to promoting the governance of urban diseases, the generation of innovation and the healthy development of regional economy26,27,28,29,30. Ding et al.19 used DID method to conduct an empirical analysis of seven national urban agglomerations, and believed that national urban agglomerations can effectively drive regional economic growth, and the driving effect was affected by spatial distance and the economic development level of central cities. Li et al.20 took the implementation of China’s regional integration policy as a quasi-natural experiment and found that regional integration policy can effectively promote the level of regional green innovation. Tan et al.31 analyzed data on urban agglomerations in China and found that the improvement of regional integration can promote the development of green innovation, mainly through the promotion of foreign direct investment, economic agglomeration and financial development. The study of Shen et al. 2Effect”? A perspective of land resource carrying capacity. Land Use Policy 117, 106094. https://doi.org/10.1016/j.landusepol.2022.106094 (2022)." href="/articles/s41598-023-37384-7#ref-CR32" id="ref-link-section-d54e610"32 found that the development model of urban agglomeration can effectively improve the carrying capacity of land resources and help to improve the economic performance of cities within urban agglomerations. Therefore, the urban agglomeration policies may have an impact on a larger range of spatial agglomeration33, and then produce policy spillovers to micro-market entities, that is to promote the reduction of enterprise transaction costs by means of the integration effect of urban agglomerations: firstly, the urban agglomerations improve the level of integrated markets, Ren et al.34 believed that cities within urban agglomerations mainly promoted the improvement of the degree of integration of the urban agglomerations through the interconnection of transportation infrastructure and the diversification of economic connections. Secondly, the city cluster should improve the level of integration system. With the city governing counties, the merger of districts and the city alliance as the main governance model35, under the city alliance system, the inter-regional consultation and cooperation mechanism is more perfect. Administrative barriers and institutional barriers between cities within the city cluster are gradually weakened or eliminated through top-level design such as regional development integration, and regional policy coordination is enhanced. The government service “All in One Network” has realized the unification of regional rules and regulations and the convenient sharing of public services, greatly reducing the time for administrative approval, driving down the institutional transaction costs of enterprises, enabling enterprises to invest more in production and research and development, which is conducive to the improvement of enterprise innovation capability36. Thirdly, the urban agglomeration will improve the level of integrated infrastructure. The construction of urban agglomeration will continue to improve the level of transportation infrastructure integration, further promote the reduction of regional segmentation and market transaction costs, and gradually form a unified regional market. In order to obtain more market share and profits, enterprises will actively explore new markets and face competition from more peer enterprises. Under the competitive effect, in order to maintain and expand their technological advantages, enterprises will increase the intensity of R&D investment and improve their technological level./p>

2Effect”? A perspective of land resource carrying capacity. Land Use Policy 117, 106094. https://doi.org/10.1016/j.landusepol.2022.106094 (2022)./p>