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Jun 10, 2023

자동차에 탑승하는 방법: 강제 유도

자동차의 스릴에 중독된 사람들에게는 항상 더 많은 힘에 대한 근본적인 욕망이 있습니다. 더 큰 숫자를 추구하는 사람들에게는 강제 유도가 이를 달성하는 가장 효과적인 방법 중 하나입니다. ~ 안에

자동차의 스릴에 중독된 사람들에게는 항상 더 많은 힘에 대한 근본적인 욕망이 있습니다. 더 큰 숫자를 추구하는 사람들에게는 강제 유도가 이를 달성하는 가장 효과적인 방법 중 하나입니다. 더 많은 투덜거림 외에도 재미있고 새로운 소음도 많이 들립니다. 자연흡기 차량을 이용하시는 분들을 위해 강제 유도로 전환하는 방법을 알려드립니다.

강제 흡입에 관해 이야기할 때, 압력을 가하여 엔진에 더 많은 공기를 강제로 공급하는 것에 대해 이야기합니다. 더 많은 공기를 사용할 수 있으면 더 많은 연료를 완전히 연소하여 더 많은 전력을 생산할 수 있습니다. 이를 수행하는 가장 일반적인 두 가지 방법은 과급과 터보차저입니다. 여기서는 일반적인 자동차 용어를 사용할 것이므로 20세기 초 항공기 산업의 용어에 대해 논쟁을 벌이고 싶은 사람들은 댓글에서 가장 잘 할 수 있습니다.

과급기는 본질적으로 엔진의 크랭크축에 연결된 벨트에서 작동하는 공기 압축기입니다. 엔진이 더 빠르게 회전하면 과급기도 더 빠르게 회전하여 더 많은 공기압을 생성하거나 압력을 높여 엔진에 더 많은 공기를 사용할 수 있게 됩니다.

슈퍼차저의 출력은 엔진 속도에 따라 변하기 때문에 엔진에서 예측 가능한 선형 전력 공급을 유지하면서 전력 부스트를 제공하는 데 적합합니다. 설치도 일반적으로 간단합니다. 흡입 파이프, 몇 개의 브래킷, 새 벨트 및 풀리 작동이 필요합니다.

그러나 슈퍼차저는 단점이 있습니다. 즉, 작동하려면 엔진에서 상당한 양의 전력이 필요합니다. 분명히 추가하는 것보다 전력이 적지만 고려해야 할 기생 손실입니다. 또한 전력 대역 문제가 있는 경향이 있습니다. 슈퍼차저의 RPM은 엔진 속도에 따라 변하므로, 최고 부스트를 충분히 생성하도록 설정하면 낮은 RPM에서는 약간 실망스러울 것입니다. 항상 절충안이 있습니다.

터보차저는 또한 공기를 압축하여 엔진에 공급하지만, 벨트로 작동하는 대신 압축기 휠은 엔진의 배기 가스를 공급받는 터빈에 의해 회전됩니다. 이는 본질적으로 낭비되는 에너지를 사용하여 엔진에 전력을 추가하고 과급에 내재된 기생 손실을 제거하는 것입니다.

터보는 엔진 RPM과 동일한 단계로 작동하지 않기 때문에 터보는 적절하게 설정되면 회전수 범위 전체에 걸쳐 큰 부스트를 생성할 수 있으므로 최고 전력을 많이 희생하지 않고도 로우엔드 토크를 더 쉽게 제공할 수 있습니다.

그러나 터보차저에는 터보랙 현상이 발생합니다. 이는 가속 페달을 밟는 것과 배기 가스가 터빈을 부스트를 생성하는 수준까지 회전시키는 것 사이의 지연입니다. 귀하의 응용 분야에 적합한 크기의 터보를 선택하고 현대적인 디자인을 사용하면 이를 줄이는 데 도움이 될 수 있지만, 오래된 디자인이나 잘못된 부품 선택으로 인해 상당한 지연이 발생할 수 있습니다. 80년대 터보 자동차는 부스트를 켤 때 매우 갑작스러운 전력 공급으로 유명했습니다. 거리 및 도로 경주 애플리케이션에서는 이를 처리하기 어려울 수 있습니다.

복잡한 경우도 있습니다. 터보차저 설치에는 흡기 및 배기 장치의 상당한 수정이 필요하며 일반적으로 설치가 더 어렵습니다. 또한 원하는 부스트 레벨에 도달하면 과도한 배기 가스를 배출하는 웨이스트게이트가 있으며 잠재적으로 부스트 제어 솔레노이드가 인라인으로 열릴 때 제어할 수 있습니다. 또한 손상을 일으킬 수 있는 압축기 실속을 방지하기 위해 스로틀에서 벗어날 때 과도한 흡입 압력을 배출하는 블로우오프 밸브를 설치할 수도 있습니다.

과급기나 터보 중 어느 것이 더 나은지는 귀하의 응용 분야에 따라 다릅니다. 자동차에 따라 더 쉽게 구할 수 있는 슈퍼차저 또는 터보차저 키트가 있을 수 있으며, 어떤 것을 선호하는지에 대한 자신만의 아이디어가 있을 수도 있습니다. 단 하나의 정답은 없습니다. 기본적으로 그것은 귀하의 빌드입니다. 장단점을 평가하고 자동차를 통해 달성하고자 하는 것과 비교하여 살펴보세요. 쉬운 설치와 적당한 파워 범프를 찾고 있다면 슈퍼차저가 적합할 수 있습니다. 엄청난 출력을 원하고 번거로움을 처리할 수 있다면 터보가 더 빠른 속도를 낼 수 있습니다.

터보차저와 과급기 모두 공기를 압축하여 엔진에 더 많은 양을 공급하여 공기를 가열합니다. 뜨거운 공기는 밀도가 낮아 전력 출력이 감소하므로 이상적으로는 공기를 최대한 시원하게 유지하려고 합니다. 또한 엔진 노크라고도 알려진 원활하게 연소되지 않고 연료 충전물이 폭발할 가능성이 높아집니다. 엔진이 파손될 수 있으므로 피하는 것이 가장 좋습니다.